进口清关
进口申报、税则归类与税率确认、单证审核与放行，海运与空运均可办理。
清关 · EORI · 42 号程序 · 保税
波兰清关与欧盟合规
多数海外仓从卡车靠上月台才开始工作。我们从更早一步开始 — 从港口或机场 — 并且自己完成清关，因为 CargoNet 本身就是持牌货代，不只是一个仓库。
关键信息
| 清关地点 | 波兰，海运与空运进口 |
| 主要港口 | 格但斯克、格丁尼亚，以及汉堡、不来梅哈芬、鹿特丹、安特卫普 |
| 主要机场 | 华沙、弗罗茨瓦夫、卡托维兹及欧洲主要枢纽 |
| 代理方式 | 直接代理与间接代理 |
| 特殊程序 | 42 号海关程序（清关后转运至其他成员国） |
| 其他 | EORI 注册、税则归类、转关文件、保税仓安排 |
| 与仓储的关系 | 清关后直接入我仓上架，不需要第二家公司衔接 |
具体参数按项目确认。 仓库可用面积随季节变化，对场地的要求也取决于货物类型与出库频率。因此我们在收到品类与月出货量后再确认可用性，而不是事先承诺具体面积。
具体服务内容
海关代理
可作为直接代理或间接代理办理，具体方式取决于您是否已在欧盟注册主体。
42 号程序
货物在波兰清关后继续发往其他欧盟国家时适用，可优化进口环节的资金占用。
从波兰清关的实际好处
货物在任一欧盟成员国完成进口清关后即进入自由流通，后续在欧盟境内配送不再需要清关手续。选择在哪里清关，因此是一个可以优化的决定，而不是必须跟着港口走。
走波罗的海港口并在波兰清关，通常比走西欧港口再陆运向东更划算：内陆拖车距离更短，滞港与滞箱风险更可控，仓储与操作的本地成本也更低。
EORI 与主体资格
向欧盟进口需要 EORI 号。中国卖家常见的两种路径是：在欧盟设立主体并自行注册 EORI，或使用间接代理方式，由代理以自己名义办理申报。
两种方式在责任划分、增值税处理与后续合规义务上差别很大。我们会先了解您的销售模式与平台要求，再给出建议，而不是默认套用一种做法。
42 号海关程序适用于什么情况
如果货物在波兰清关后立即转运至另一个欧盟成员国，可以适用 42 号海关程序。这一程序主要影响进口环节的增值税处理，对现金流有实际意义。
需要注意的是，该程序对单证与后续申报有严格要求，使用前必须确认您的贸易结构是否符合条件。我们会在报价阶段说明适用与否，而不是事后补救。
合规不只是清关
进入欧盟销售还涉及产品合规：CE 标识、说明书语言、包装与电子电器废弃物登记等要求，视品类而定。这些不属于清关范畴，但如果缺失，货物可能顺利入关却无法上架销售。
我们会在项目启动前提示与您品类相关的主要合规点。具体认证与登记由专业机构办理，我们不承接认证本身，但可以帮您把问题在装柜之前发现。
常见问题
我没有欧盟公司，可以进口吗?
可以，通常通过间接代理方式办理。具体安排取决于您的销售模式与平台要求，我们会先确认再报价。
清关费用怎么算?
申报费按票计，税费按商品编码与货值计算。我们在报价中把服务费与税费分开列示，避免混淆。
能先确认税率再决定是否发货吗?
建议这样做。请提供商品描述、材质与用途，我们确认可能适用的税则归类与税率，再决定采购与发货节奏。
走西欧港口和波兰港口有什么区别?
主要差别在于内陆运输距离、滞港风险与本地操作成本。我们会针对具体货量给出两种路径的成本对比。
你们办理产品认证吗?
不办理。认证由专业机构完成，我们负责提示品类相关的主要合规要求，避免货到欧洲才发现无法销售。
为什么中国头部企业都选择弗罗茨瓦夫地区？
- SHEIN 在弗罗茨瓦夫附近建成其欧洲主物流枢纽——满负荷后约 74 万平方米， 配备机器人分拣系统，服务全欧洲逾 1 亿消费者。
- TEMU 同样在弗罗茨瓦夫布局本地化（Local-to-Local）物流中心，持续扩大在波兰的仓储与配送规模。
- 弗罗茨瓦夫周边另有约 280 公顷的亚洲资本产业科技园区项目正在筹建， 该地区正快速成为亚洲企业进入欧洲的门户。
我们的仓库位于同一物流走廊，享有完全相同的区位优势：距德国边境约 150 公里， 紧邻 A4 高速公路。区别在于——头部平台服务的是整柜级客户， 而我们为中小批量客户提供更灵活的仓储方案、中文对接与当天响应。 资料来源：波兰主流媒体关于 SHEIN 弗罗茨瓦夫物流中心的公开报道及地区投资公告。
