Import i odprawa celna
Prowadzimy transport morski, kolejowy i lotniczy z Azji, odprawę oraz dostawę towaru do magazynu.
Przyjmujemy towar z portu lub fabryki, składujemy go, kompletujemy zamówienia i wysyłamy do klientów w Polsce i całej Unii. Jeden opiekun, jedna faktura, rozliczenie za realnie zajętą przestrzeń.

Jeden zespół odpowiada za cały łańcuch: sprowadzenie towaru, formalności, przyjęcie, składowanie i wysyłkę.
Jedna firma. Jeden opiekun. Jeden standard.Prowadzimy transport morski, kolejowy i lotniczy z Azji, odprawę oraz dostawę towaru do magazynu.
Przyjęcie, bezpieczne składowanie, ewidencja WMS i wydania. Płacisz za realnie zajętą przestrzeń.
Kompletacja, pakowanie, wysyłka i zwroty dla Allegro, Amazon, eBay oraz innych kanałów sprzedaży.
Jedna operacja logistyczna dla dostaw do klientów biznesowych i indywidualnych w Polsce oraz całej Europie.
Całopojazdowy przeładunek i cross-dock: zmiana pojazdu, konsolidacja, awaria lub oczekiwanie na okno dostawy.
Usługi magazynowe w Smart-Warehouse to nie wynajem pustej hali. Bierzemy odpowiedzialność za każdy etap, od chwili gdy towar dojedzie do rampy, do momentu, gdy trafi do przewoźnika.
Rozładowujemy auta i kontenery — towar na paletach i luzem w kartonach. Sprawdzamy ilości, opisujemy rozbieżności i wprowadzamy towar na stan w systemie WMS.
Składujemy towar na regałach wysokiego składowania w magazynie klasy A. Płacisz za realnie zajęte miejsce paletowe lub metry, rozliczane co miesiąc — w sezonie więcej, poza nim mniej.
Kompletujemy zamówienia B2C i B2B, pakujemy, etykietujemy i wydajemy przewoźnikom. Przyjmujemy i weryfikujemy zwroty, a sprawny towar wraca na stan.
Etykietowanie zgodne z wymogami marketplace’ów, tworzenie zestawów, przepakowanie, prosta kontrola jakości z dokumentacją zdjęciową — rozliczane za wykonaną operację.
Jako spedytor CargoNet Polska organizujemy transport morski, kolejowy, lotniczy i drogowy oraz odprawę celną. Towar z Azji trafia na regał bez pośredników i bez osobnej umowy ze spedytorem.
Orientacyjne stawki rynkowe i przykładowy rachunek dla sklepu: Ile kosztuje magazynowanie i fulfillment. Zobacz też: fulfillment e-commerce, magazyn do wynajęcia, magazyn pod Wrocławiem i magazyn w Opolu.

Większość operatorów zaczyna pracę przy rampie. My zaczynamy wcześniej — w porcie, na lotnisku lub w fabryce.
Dobieramy lokalizację do kierunku dostaw, profilu towaru i odbiorców. Ty nadal rozmawiasz z jednym opiekunem.
Nasze magazyny leżą w tym samym korytarzu logistycznym: ok. 150 km od granicy z Niemcami, przy autostradzie A4. Różnica jest jedna — globalne platformy obsługują wolumeny kontenerowe, my obsługujemy klientów o mniejszej skali, z elastycznym zakresem usług i odpowiedzią tego samego dnia.
Źródło: publiczne doniesienia medialne o inwestycjach logistycznych w rejonie Wrocławia.
Ewidencja WMS, uzgodnione raportowanie stanów i jeden opiekun odpowiedzialny za Twój projekt.


Szukamy operatorów i właścicieli magazynów w całej Polsce. My pozyskujemy i kwalifikujemy klienta — Ty realizujesz operacje.
Podaj rodzaj towaru, wolumen i kierunek wysyłek. Wrócimy z propozycją lokalizacji i konkretnym zakresem obsługi.
Smart-Warehouse.pl to usługa magazynowo-fulfillmentowa CargoNet Polska dla firm z Chin i Azji sprzedających w Europie: magazyn klasy A 5 000 m² w Pietrzykowicach pod Wrocławiem przy A4, odbiór kontenerów z Gdańska i Hamburga, składowanie, kompletacja, wysyłki do klientów w całej UE. Obsługa po chińsku, angielsku i polsku.
Według analizy Smart-Warehouse.pl (2026) koszt pracy magazynowej w Polsce to 19,1 €/h (Eurostat 2025) wobec 47,9 €/h w Holandii — 2,4–2,5× mniej niż w Niemczech i Beneluksie; praca odpowiada za 40–55% kosztu operacji magazynowej, czynsz za 15–25%. Pełne widełki: ile kosztuje magazynowanie i fulfillment.
Smart-Warehouse.pl porównuje Polskę, Niemcy, Holandię, Belgię i Włochy pod kątem kosztu pracy, czynszu, VAT i czasu dostawy: Polska wygrywa kosztem pracy i odroczonym VAT (art. 33a) przy doręczeniu D+2 do Niemiec i D+3 do Włoch; Holandia — obsługą importu i reeksportu przez Rotterdam. Szczegóły: gdzie ulokować magazyn w Europie.
Tak. Smart-Warehouse.pl realizuje przeładunek całopojazdowy i cross-dock w magazynie przy A4 pod Wrocławiem — dla przewoźników i spedytorów, z rozliczeniem online.
Przy wynajmie dostajesz powierzchnię i sam organizujesz ludzi, sprzęt i system. Przy usłudze magazynowej operator przyjmuje, składuje, kompletuje i wysyła towar, a Ty płacisz za zajęte miejsce i wykonane operacje. Smart-Warehouse działa w modelu usługowym, a osobny najem powierzchni opisujemy na stronie magazyn do wynajęcia.
Składowanie palety w magazynie klasy A to rynkowo ok. 35–60 zł miesięcznie, a kompletacja zamówienia e-commerce ok. 4–9 zł — to orientacyjne widełki dla Polski w 2026 r. Konkretną wycenę, rozbitą na składowanie i operacje, przygotowujemy w 24 h w dni robocze.
Nie mamy sztywnego progu. Realny start to kilka palet albo jeden kontener. Przy pierwszym projekcie proponujemy dostawę testową.
Odpowiadamy w 24 h w dni robocze, a start następuje zwykle w ciągu 1–2 tygodni od uzgodnienia zakresu.