Zaplecze produkcji
Bufor surowców i wyrobów gotowych blisko zakładu, bez inwestowania w rozbudowę własnej hali.
Lokalizacja partnerska dla firm produkcyjnych i dystrybutorów działających w Polsce centralno-południowej. Sprawdza się tam, gdzie liczy się elastyczność i krótki termin uruchomienia, a nie maksymalny standard obiektu.

| Status lokalizacji | obiekt partnerski, obsługę koordynuje CargoNet |
| Obszar | Kielce i województwo świętokrzyskie |
| Główne zastosowanie | zaplecze produkcji, dystrybucja regionalna, projekty sezonowe |
| Kraków | około 120 km |
| Katowice | około 150 km |
| Warszawa | około 180 km |
| Łódź | około 160 km |
| Obsługiwane operacje | składowanie, kompletacja, przepakowania, wysyłki paletowe |
| Ewidencja | system WMS, uzgodnione raportowanie stanów |
Parametry techniczne potwierdzamy dla konkretnego projektu. Dostępność powierzchni w magazynach zmienia się w ciągu roku, a wymagania wobec obiektu zależą od tego, co i jak często wydajemy. Dlatego zamiast obiecywać z góry konkretne metry, sprawdzamy dostępność po otrzymaniu profilu towaru i prognozy wolumenów.
Bufor surowców i wyrobów gotowych blisko zakładu, bez inwestowania w rozbudowę własnej hali.
Powierzchnia na kilka miesięcy, gdy szczyt sprzedaży albo kampania przekracza możliwości stałego magazynu.
Wysyłki paletowe do odbiorców w Małopolsce, na Śląsku, w Łódzkiem i na Mazowszu.
Kielce leżą mniej więcej pośrodku między Krakowem, Katowicami, Łodzią i Warszawą — do każdego z tych ośrodków jest orientacyjnie od 120 do 180 km. Dla dystrybucji paletowej po Polsce południowo-centralnej to układ wygodny: większość odbiorców mieści się w zasięgu jednego dnia pracy kierowcy, bez konieczności planowania noclegu.
Region ma też własne zaplecze przemysłowe — od budownictwa i przetwórstwa po producentów wyposażenia. Firmy stąd często potrzebują magazynu blisko zakładu, ale nie na tyle dużego i nie na tyle długo, żeby opłacało się budować własny.
Producenci potrzebujący bufora. Miejsce na surowce przed produkcją albo na wyroby gotowe przed wysyłką, wynajmowane wtedy, gdy jest potrzebne.
Projekty sezonowe i kampanijne. Sprzęt ogrodowy, materiały budowlane, towar świąteczny — wszystko, co przez kilka miesięcy zajmuje dużo miejsca, a przez resztę roku wcale.
Dystrybutorzy regionalni, którym zależy na krótkim dojeździe do odbiorców w Małopolsce i na Śląsku.
Firmy testujące nowy rynek, które nie chcą wiązać się długim najmem, zanim sprawdzą, czy sprzedaż ruszy.
Ta lokalizacja rzadko wygrywa parametrami obiektu — i nie o to w niej chodzi. Wygrywa elastycznością: krótszym okresem zobowiązania, szybszym uruchomieniem i gotowością na projekty, których duzi operatorzy nie chcą przyjmować, bo są zbyt małe albo zbyt krótkie.
Jeśli Twój towar wymaga wysokiego standardu, kontroli temperatury albo szczególnych warunków dopuszczenia, powiedz o tym przy pierwszym kontakcie. Wtedy albo potwierdzimy, że obiekt spełnia wymagania, albo zaproponujemy inną lokalizację — zamiast obiecywać na wyrost.
Przy imporcie morskim naturalnym punktem startu jest zaplecze portowe.
Przy sprzedaży wysyłkowej po całej Polsce lepiej sprawdza się lokalizacja centralna z gęstszą siecią kurierską.
Przy dystrybucji na Niemcy i Czechy — magazyn przy A4.
Napisz, jaki masz towar, ile miejsca potrzebujesz i na jak długo. Przy projektach sezonowych od razu podaj przewidywane okno czasowe — dostępność powierzchni w szczycie sezonu bywa ograniczona i warto rezerwować ją z wyprzedzeniem.
Tak, projekty sezonowe i kilkumiesięczne to typowe zastosowanie tej lokalizacji. Warunki zależą od terminu — w szczycie sezonu dostępność bywa ograniczona.
Standardowy towar paletowy i drobnicowy. Jeśli towar wymaga kontroli temperatury, ma status niebezpiecznego albo nietypowe gabaryty, potwierdzamy możliwość obsługi przed przyjęciem zlecenia.
Tak. Przyjmujemy dostawy z zakładów w regionie, wprowadzamy na stan i wydajemy zgodnie z harmonogramem odbiorców.
Nie, to obiekt partnerski. Umowę i fakturę wystawia CargoNet Polska, a klient ma jeden punkt kontaktu niezależnie od tego, gdzie fizycznie leży towar.
Tak. Przesunięcia między lokalizacjami sieci organizujemy własnym transportem, a stany aktualizujemy w systemie.
Napisz, jaki masz towar, ile miejsca potrzebujesz i na jaki okres. Przy projektach sezonowych podaj przewidywany termin — dostępność potwierdzamy z wyprzedzeniem.
Poproś o wycenę